Smith ASPECT MIPS - Helm - matte black

Der Helm ASPECT MIPS von SMITH bietet sowohl Komfort als auch Schutz und ist ein Must-Have für deine Ski-/Snowboardausflüge. mehr Infos

65,00 €109,00 €
-40%

* UVP des Anbieters 2021

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Features

DAS WICHTIGSTE

  • Konstruktion : In Mold
  • MIPS : ja
  • Belüftung : 14 Belüftungsöffnungen
  • RECCO-System : nein
  • skibrillenkompatibel
  • Zertifizierungen : ASTM F 2040 und CE EN 1077:2007 (Klasse B)
  • Gewicht : 400 g

DETAILS

Außen 

  • intuitives Dial-Fit-Einstellsystem
  • einhändig verstellbares Regulator-Temperaturregulierungssystem

Innen

  • AirEvac2-Belüftungssystem
  • abnehmbarer Brillenclip
  • Abnehmbare Snapfit SL2-Ohrpolster kompatibel mit SkullCandy-Audiosystemen (nicht im Lieferumfang enthalten)

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TECHNOLOGIEN

 

DIAL FIT SYSTEM Dieses System verwendet eine intuitive Daumenradeinstellung für eine einfache, schnelle und bequeme Passform.

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AIREVAC 2 Das AirEvac 2-System leitet heiße Luft über äußere Öffnungen und innere Kanäle in der Styroporauskleidung nach außen. Der interne Luftstrom kann über das Regulator-Steuersystem des Helms eingestellt werden.

REGULATOR : Einfach zu bedienen und zu regulieren, äußerst effizient und kompakt : das Regulator-Belüftungssystem ermöglicht dir, die Menge des Luftstroms und der abgegebenen Wärme deinen Bedürfnissen anzupassen, sogar behandschuht.

 

KONSTRUKTION

 

In-Mold Einzigartige Formgebung zwischen Außenschale und Innenauskleidung, die das Helmgewicht erheblich reduziert und bessere Belüftung gewährleistet. Sie garantiert außerdem bessere Aufprallverteilung auf einen größeren Teil des Helms.

Das Schutzmaterial EPS wird direkt in die Polycarbonat-Schale eingeschäumt – für eine leichte Helmkonstruktion bei höchster Schlagfestigkeit und die perfekte Fusion aus EPS-Innenschicht sowie PC-Außenschicht.

MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) Dieses System basiert auf einer harten Plastikschale im Inneren des Helms. Das MIPS-System ist mittels multidirektionaler Verschlüsse am Helm befestigt und kann sich im Helm in alle Richtungen bewegen. Ziel ist es, dass sich der Helm bei einem schrägen Aufprall frei am Kopf bewegen kann. Somit absorbiert der Helm am gesamten Kopf die beim Aufprall entstehende Kraft und begrenzt so die Auswirkungen auf das Gehirn.

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